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【参赛】多功能电动车报警器

时间:2017-08-08 14:56来源:www.crystalradio.cn 作者:dingqisheng 点击:
【参赛】多功能电动车报警器 ,矿石收音机论坛
这部报警器是专为电动车设计的,当然也可用于其它场合的报警。该报警器有断线短路、见光、断光、晃动、离磁五种报警功能,可选择一至多种使用。
    先上电路图。
【参赛】多功能电动车报警器
【参赛】多功能电动车报警器【参赛】多功能电动车报警器 

1)断线短路报警:
    该部分电路图如下:
【参赛】多功能电动车报警器 
    LM324中的两个运放负输入端接有3个10K电阻,使其电压固定在2/3和1/3电源电压上,上边的运放正端到电源正极接10K电阻,下边的运放正端到地接8.2K电阻,两正端所连接的左插排2、3脚外部的报警线串有10K电阻,使两正端电压稍低于负端,两运放输出端均为低电平。一旦报警线断开,上运放正端立即升压超过负端,输出为高电平,驱动报警鸣响器发出报警声。如果报警线被短路,下边的运放正端电压会超过负端,也会引起报警。报警线可固定在必经之路,也可缠绕在车外的柱子等处。
    该功能不用时可用10K电阻短路左插排2、3端。

2)见光报警:
    该部分电路如下:
【参赛】多功能电动车报警器 
    图中的光敏传感器直接按在电路板上并使其露出机壳一部分。报警器放在蓄电池箱子内,因平时盖着盖子,黑暗使光敏传感器截止,报警器处于待报警状态。白天一旦有人打开盖子,或者夜晚有人使用手电筒,光敏见光导通,下运放正端升压超过负端,输出高电平,驱动报警。

3)断光报警:
   
(断光部分电路图)
【参赛】多功能电动车报警器 
   红外接收管可安装在车把下的车身上,调R5使U1D负输入端为1/3至1/4电源电压,用红外发射管对准接收管照射,此时接收管导通,U1D正端电压很低,输出0V。当有人经过遮挡光线或人为破坏发射管而断光时,U1D输出高电压而报警。发射管可安装在车外,也可安装在车把上,这样转动车把移开光线即报警。发射管电源可用变压整流电,也可直接取自控制盒上的12V电压。发射管应串联一个适当阻值和功率的电阻。

4)晃动报警:

(晃动报警电路图)
【参赛】多功能电动车报警器 
    直流小电机轴上固定一段铝线,铝线下端固定一个重物如螺丝之类。电机两电极接在左插排8、9两端口上。调R2使U1C负输入端稍微高于0V,当车身晃动时,重锤摆动带动机轴旋转,会向U1C正端输入电压,该电压高于负端时,U1C输出高电平而报警。晃动传感器实体如下图。(也可用在线圈附近摆动磁铁切割磁力线的方法,线圈可取自小电钟表里的驱动线圈。)

5)离磁报警:
(离磁报警部分电路图)
【参赛】多功能电动车报警器 
    干簧管接在三极管Q1基极与地之间,当磁铁靠近它时,Q1基极对地短路而截止,电路处于待报警状态。一旦磁铁离开,Q1立即导通,U1B正输入端电压升高使输出高电平而报警。干簧管可安装在车轮附近的车身上,磁铁吸在车轮上,车轮一转动即离开干簧管而报警。也可装在蓄电池箱盖内侧,磁铁按在箱体内侧,打开盖子即离磁报警。

6)驱动及鸣响:

    功率场管驱动接在右上插排J2上的警声鸣响器,右下插排1、2脚内接由三极管Q2驱动的继电器常开触点,这两端可连在控制喇叭的按钮两端,报警时喇叭也跟着鸣响。当然去掉警声鸣响器只用喇叭报警也行。按钮两端深藏在车把内不容易找到,其实只须找到喇叭的热端即可,因为按钮的另一端是接在蓄电池正极上的。

7)电源:

    电路的12V电源是由蓄电池稳压而得,电路参考右插排外部接线。

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201410照片 011.jpg (102.75 KB, 下载次数: 2)

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2014-12-24 12:43 上传

 
【参赛】多功能电动车报警器【参赛】多功能电动车报警器
    


补充内容 (2015-2-14 11:49):
缩减版在21楼。
 

201410照片 009.jpg (82.22 KB, 下载次数: 3)

 

【参赛】多功能电动车报警器

本帖最后由 dingqisheng 于 2015-2-14 11:51 编辑

【参赛】多功能电动车报警器电动车报警器缩减版:我把三个部件缩为一个机壳,插排只留一个十位的,红夹子夹在电瓶正极,黑夹子夹在电瓶负极,打开机壳上的开关即可使用,待机电流30毫安左右,报警时小于100毫安,缩小了体积,更加实用。
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